التخطي إلى المحتوى الرئيسي

Bas Riyada - بس ريادة

Bas Riyada - بس ريادة

بحث هذه المدونة الإلكترونية

فيرشتابن لا يقهر ويهيمن على فورمولا الصين

في أبريل 19, 2024

الحصول على الرابط
Facebook
Twitter
Pinterest
بريد إلكتروني
التطبيقات الأخرى

>

الحصول على الرابط
Facebook
Twitter
Pinterest
بريد إلكتروني
التطبيقات الأخرى

تعليقات

إرسال تعليق

المشاركات الشائعة

الفتنة ، الفتنة ، ومن ثمّ الفتنة فحذارٍ منها.... المحامي طوني متى

. إننا نعيش أصعب مرحلة في تاريخ لبنان، إنّه زمن التسويات الكبرى التي لا يمكن لها أن تُبصر النور إلاّ بعد مخاض تسيل فيه الدماء لصالح الدول المخطّطة. ما نشهده اليوم شبيه جدّاً بالمراحل التي عشناها في الماضي مع بدايات الحرب الأهلية أي صراع الدول على أرضنا فأتت النتيجة تلزيم لبنان لصالح دولة جارة ومن ثمّ حرب الأخوة فيما بعد ليتبيّن وقتها أن دستوراً جديداً للبلاد تمّت فبركته لصالح مكوّن على حساب مكوّن آخر أوصلنا إلى ما نحن عليه الآن من أزمات دستورية وميثاقيّة وكل تلك المراحل كانت تسبقها فتن مُفبركة من الخارج. اليوم السيناريو نفسه يتكرّر وقد حذّرنا منه منذ ما يقارب الثلاث سنوات لكن يبدو أنّ يد الخارج متحكّمة بأزلامها في الداخل الذين ينفّذون من دون مواربة أو إعتراض ما يُطلب منهم وفي كلتي الحالتين لقاء حفنة من الدولارات على حساب الوطن والشعب للأسف. ما يحصل اليوم في المنطقة هو كالتالي وسوف تتذكّرونني مستقبلاً :

الرياضي بيروت بطل دورة دبي الدولية للسلة

للمرة التاسعة يتوج نادي الرياضي بيروت بلقب بطولة دبي الدولية لكرة السلة بنسختها الـ٣٣ بعد فوزه على سترونغ غروب الفليبيني بنتيجة ٧٧-٧٤

رالي مونت كارلو: فوز لا جدال فيه لتييري نوفيل

سقطت النسخة الـ 92 من مونت كارلو في أيدي تيري نوفيل ومارتين ويدايغي (هيونداي). وتغلب السائق البلجيكي، المنتصر بالفعل في عام 2020، على صاحب الرقم القياسي للحدث، سيباستيان أوجير (تويوتا) يوم الأحد 28 يناير. مرة واحدة في الصدارة يوم السبت، تباطأ سيباستيان أوجييه وفنسنت لانديس في نهاية الدورة. بطل العالم ثماني مرات WRC استسلم في أول خاص يوم الأحد واعترف بالهزيمة. اللعب العادل! "تبقى نتيجة قوية. كنا نأمل في تحقيق النصر، لكننا لم نتمكن من ذلك. تييري يستحق فوزه، لقد كان قوياً جداً. » لم يتمكن إلفين إيفانز (تويوتا) المتصدر الأول لرالي مونت كارلو بين مساء الخميس وصباح السبت، من مواكبة وتيرة المبارزين. لقد خذل الويلزي، في دفاعه، النظام الهجين في سيارته Yaris Rally1. أنهى المركز الثالث. العودة إلى Hyundai بعد عقد إيجار لمدة عام مع M-Sport، أوت تنك كان لها تأثير ضئيل على التقدم في الاختبار. بعد سقوطه في حفرة صباح يوم الجمعة، أنهى السباق على منصة التتويج، لكنه عوض ذلك بتسجيل نقاط كبيرة في مرحلة القوة وفي ترتيب الأحد. تمت ترقيته مرة أخرى بواسطة مالكولم ويلسون إلى فريق WRC، أدريان فورمو (M-Spor

‏يتم التشغيل بواسطة Blogger