خسر أوت تاناك صدارة رالي اليابان إثر حادث دراماتيكي، مما منح تييري نوفيل لقب بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، كما أثرت هذه النتيجة بشكل كبير على معركة لقب الصانعين لصالح تويوتا.
بدأ تاناك مجريات يوم الأحد بفارق 38 ثانية في صدارة الرالي أمام سائق تويوتا إلفين إيفانز، وكان يحتاج للحفاظ على هذا الفارق لإبقاء آماله في لقب "دبليو آر سي" على قيد الحياة.
مع ذلك، كانت المرحلة الافتتاحية ليوم الأحد (نوكاتا، 20.23 كم) حاسمة في تحديد نتيجة بطولة السائقين.
إذ فقد تاناك السيطرة على سيارته هيونداي بسبب المسار المتسخ، مما أدى إلى انزلاقها خارج المسار بسرعة كبيرة وتعرضها لحادث اصطدام عنيف، ما تسبب في أضرار جسيمة لا يمكن إصلاحها.
ولحسن الحظ، نجا تاناك وملاحه مارتين يارفيوا من الحادث دون إصابات، ولكن انسحابه منح زميله في فريق هيونداي، تييري نوفيل، وملاحه مارتين فيداغ، اللقب.
وكان نوفيل قد بدأ اليوم وهو بحاجة لتسجيل نقطتين فقط من أصل 12 نقطة متاحة يوم الأحد ليضمن اللقب. ولكن حادث تاناك يعني أنه لا يمكن لأي سائق آخر اللحاق به، حتى لو لم يكمل الرالي، ليصبح البلجيكي 
بطل العالم للراليات لموسم 2024، محققًا لقبه الأول في "دبليو آر سي" بعد أن حل وصيفًا خمس مرات (2013، 2016-2019).
حيث علّق على فوزه باللقب قائلًا: "بصراحة، الأمر كان مفاجئًا. لا أعرف ماذا أقول الآن، ولكن أعتقد أننا نستحق ذلك".
وأضاف: "لقد كان عامًا صعبًا للغاية، مليئًا بالتحديات. كان لدينا ضغط أكبر مما كنا بحاجة إليه، خاصة في هذا الحدث الأخير. كنا نعلم أن هناك مخاطر، ولكننا نجحنا في إدارتها. نحن سعداء الآن وأكثر استرخاءً، لذا يمكننا التركيز على لقب الصانعين لأننا نريد العودة إلى الديار بكل الألقاب".
وقد أثر هذا الحادث أيضًا على معركة لقب الصانعين، حيث انقلبت الكفة لصالح تويوتا مع انسحاب تاناك من المركز الأول وفقًا لتصنيف يوم السبت، ولن يتمكن من المنافسة على نقاط يوم الأحد.
كما أدى هذا التطور إلى تصدر إلفين إيفانز، سائق تويوتا، الرالي بفارق 1 دقيقة و36.9 ثانية عن زميله بطل العالم 8 مرات، سيباستيان أوجييه، بينما جاء أدريان فورمو من فريق إم-سبورت في المركز الثالث.
تعليقات
إرسال تعليق